7座车站主体结构封顶，青岛这条地铁线路迎来新进展

6月4日，随着山东青岛鹤山路站主体(zhǔtǐ)结构最后(zuìhòu)一方混凝土的浇筑完成，由中国建筑承建(chéngjiàn)的青岛地铁7号线二期土建三标段7座车站主体结构全部顺利封顶，为全线通车按下“加速键”。 6月(yuè)4日，由中国建筑承建的山东青岛地铁7号线二期土建三标段7座车站主体(zhǔtǐ)结构全部顺利封顶。（青岛地铁 供图） 规模(guīmó)大、工期紧、强度高、组织协调复杂……由中国建筑承建的7号线二期土建三标段(biāoduàn)包含7站9区间，其中装配式车站2座、现浇车站5座，全长7.61千米，周边(zhōubiān)建筑物、管线密集，同时涉及管线迁改、地质条件复杂等建设(jiànshè)难题。项目团队秉持“忠诚担当 使命必达”的企业(qǐyè)精神(jīngshén)，在建设过程中顺利攻克了大体量房屋征拆、多种类(zhǒnglèi)管线迁改、高难度交通调流等重点工作，创造了青岛地铁同期开工线路“第一(dìyī)个站点开工”“第一段主体结构底板浇筑”“第一个车站主体结构封顶”“第一台盾构(dùngòu)始发”“第一个盾构区间贯通”等多项第一。 从一纸蓝图到主体封顶(fēngdǐng)，地铁建设者们用汗水浇筑城市梦想。当天，项目现场(xiànchǎng)还组织开展了一线班组慰问暨全部车站主体结构(jiégòu)封顶仪式，与会领导为项目“优秀班组长”“优秀两进人员”“季度先进单位”颁发专项荣誉证书(róngyùzhèngshū)，并为一线班组送上暖心慰问品。 作为青岛市主城区与即墨区的“牵手线”之一，青岛地铁7号线二期工程建成后将实现南北向的快速贯通，对完善(wánshàn)城市轨道交通(guǐdàojiāotōng)、带动沿线经济发展、提升居民出行(chūxíng)体验具有重要(zhòngyào)意义。（杨明清 陈晓宇 魏秉扬）